Создание самолета преследования под обозначением Р-1065 началось в октябре 1938 года. На него планировалось установить два реактивных двигателя Р3302 тягой по 600 кгс. Ожидалось, что истребитель с этими ТРД сможет развивать скорость до 900 км/ч. Облик самолета сформировался не сразу и его эволюция во многом схожа с развитием флоры и фауны: от простого - к сложному.
Ме.262А-1а, получивший прозвище "Швальбе" ("Ласточка"), поступил в испытательную команду "262" в июле 1944 года. Он практически не отличался от предсерийных Ме.262А-0.
Летчики отмечали, что Ме.262А-1a в управлении был значительно легче, по сравнению с основным истребителем люфтваффе Bf. 109G. Правда, радиус виража реактивного истребителя был больше, чем у истребителей тех лет с поршневыми двигателями, но большая угловая скорость разворота частично компенсировала этот недостаток. Хотя вступать в бой на виражах с поршневым истребителям ему было опасно. Me.262 хуже разгонялся, но на пикировании легко мог выйти за скоростные ограничения.
Ме.262А-1а, довольно хорошо летал на одном двигателе, при этом его скорость достигала 450-500 км/ч. Продолжительность его полета на высоте 7000 метров достигала 2,25 часа. Правда, посадка, как в прочем и продолжение взлета на одном двигателе, были опасны.
Рекомендации
425 руб.
Варианты цен
425 руб.
Достаточно
310 руб.
Варианты цен
310 руб.
415 руб.
Варианты цен
415 руб.
295 руб.
Варианты цен
295 руб.
Похожие товары
4 965 руб.
Варианты цен
4 965 руб.
5 895 руб.
Варианты цен
5 895 руб.
6 545 руб.
Варианты цен
6 545 руб.
5 125 руб.
Варианты цен
5 125 руб.
